上海宝山站定位为大型高铁枢纽,宝山
目前,站正资讯上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计
,加速建设将成金台
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点,还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。沪通场、形成集国铁沪渝蓉场、上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ,
9月4日,待上海宝山站建成,上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。地下层为沪通铁路场(4台10线)。采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线),实现“下车即购物”的无缝链接。轨交19号线 、其中约11.5万平方米的商业综合体,规模仅次于上海虹桥站、项目预计于2027年6月30日竣工 ,上海站,成为上海第四大火车站。
