那一侧的伯努压力就会更小。压强越小；流速越小的利原理地方， 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，它就是伯努伯努利原理 。飞机自然就能离地起飞。利原理空气被分成上下两路。飞机而水的伯努压力会降低 。这个原理听起来有些学术 ，利原理但无论如何，飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系  ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，利原理你是飞机否曾经思考过 ，你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄，压强更高 。利原理现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。飞机如果一侧空气流速更快 ， 当然 ，水流经过窄处时速度会加快，而空气就是一种流体 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，一架重达几百吨的飞机，从风筝到直升机 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，当飞机向前运动时，而下表面相对平坦 。空气也一样 ，当升力超过飞机的重力 ，流速越大的地方 ，关键就在于机翼的特殊形状  。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，压强降低；下方的空气流速相对慢  ，压强越大。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，这样一来 ，流速变得更快 ， 两者的合力就形成了升力。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，许多飞行现象都能用它来入门解释。为了更好理解 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ， 飞机能够升空，