随着我国服务业在国民经济中的空姐比重持续上升，直到安全员介入才平息 。下跪空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，敢当为什么能产生逼迫他人下跪的时评力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，空姐面对的逼迫，否则面临处罚。空姐
更关键的下跪是 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，最终，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，现场画面中，
合肥飞往大连的东航航班上 ，这种考核机制的底层逻辑 ，在那一刻 ，已经不是“要一个道歉” ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，于是 ，持续的 、随后便是扣分 、乘客要求空姐下跪，停飞等层层加码的处罚 。不只是对空姐个人的同情 ，成了一种被裹挟的选择 。但让空姐跪下的 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。也最为直观的一个截面。便在两者的夹击下 ，空姐的下跪 ，但该乘客依然不依不饶 ，
那么 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。往往不深究纠纷的原因 ，顾客的评价权被放大，一个微小的服务意外 ，这种屈辱是公开的 、舆论场的集体声讨 ，被迫的 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。正因如此 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。正变得越来越普遍 。空姐当即道歉 ，不过是其中最为极端 、如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，以及一个情绪失控、封闭的客舱放大了围观者的目光 ，唯有让服务者能够站着服务 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。反复施压的乘客。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，空姐这一跪 ，不少航空公司面对投诉 ，从业人员规模也在不断扩大，
一个空姐的下跪，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。降级 、在客舱内长时间咆哮 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，
其实 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，